En conversación con La Mega, los transeúntes y algunos de ellos conductores, se manifestaron de acuerdo con la iniciativa, ya que, los estudios indican que lamentablemente hoy día en Chile el 60% de los conductores excede las velocidades máximas en la ciudad y las excede en 20 km/h, en promedio, sobre la máxima.
Sobre
esta materia, la organización de ciclistas de Chile Bicicultura, hace nueve
años que trabaja en modificar la Ley del
Tránsito para que se les consideren sus derechos como vehículo. Aseguran, que
la velocidad tiene una incidencia brutal sobre los fallecidos y los accidentes
con consecuencias graves. Pasado los 30 km/h el riesgo de muerte y de invalidez
crece a saltos agigantados. Por eso los países intentan reducir las
velocidades, creando zonas 20, zonas 30, barrios completos de tráfico calmado y
para las arterias principales establecen máximas de 50, asegura Amarilis Horta,
directora de Bicicultura.
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